사진 : 현대자동차 팰리세이드

우리나라의 자동차 생산량이 10대 자동차 생산국 중 유일하게 3년 연속 감소세를 기록하며 멕시코에도 밀려 세계 7위로 내려앉았다.

한국자동차산업협회가 10일 발표한 ‘2018년 10대 자동차 생산국 현황’에 따르면 한국의 국내 자동차 생산량은 지난해 대비 2.1% 줄어든 402만9000대로 집계됐다.

한국의 자동차 생산량은 2015년 455만6000대에서 2016년 422만9000대, 2017년 411만5000대, 2018년 402만9000대로 줄었다.

한국의 자동차 생산량 순위는 2016년 인도에 5위를 내줬고, 2년 만에 다시 한 단계 하락하며 멕시코에도 밀려 7위를 기록했다. 지난해 멕시코의 자동차 생산량은 411만대로 전년대비 1.0% 늘었다.

전세계 자동차 생산량에서 한국이 차지하는 비중도 전년 대비 0.1% 하락해 4.1%를 기록했다.

자동차협회 관계자는 “대립적 노사관계와 경직된 노동시장 구조에 따른 고비용·저효율 생산구조 고착화로 생산경쟁력이 상실됐다”며 “지난해 2월 한국지엠(GM)의 군산공장 폐쇄에 따른 생산 중단과 내수 및 수출의 동반 부진 등이 주효했다”고 설명했다.

지난해 자동차 생산량 1위 국가는 중국이 차지했다. 중국의 2018년 자동차 생산은 전년보다 4.2% 감소한 2781만대로 28년 만에 마이너스 성장을 기록했지만 10년 연속 세계 1위 자리를 지켰다. 뒤를 이어 2위 미국, 3위 일본, 4위 독일, 5위 인도 순이다.